Normal gönnt man seinen Motoren Benzin, bei höher verdichteten darf es schon mal Super oder gar Super Plus sein. Aber Alkohol? Auf dem Markt ist seit einiger Zeit ein Kraftstoff namens E50. Er besteht aus 50 Prozent Alkohol und - nein nicht wie beim Schnaps ist der Rest Wasser - 50 % Superbenzin. Und das auf den ersten Blick erstaunliche dabei ist: Er ist um 20 Cent billiger als Superbenzin.

Was ist das für eine Alternative?

Bio Super E50, wie er richtig heißt, ist eine Mischung aus Ethanol (= Ethylalkohol kurz Alkohol). und regulärem Superbenzin im Verhältnis 1 : 1. Dieser Alkohol wird nicht aus Erdöl sondern mittels Gärung aus Kohlenhydraten (Kartoffelstärke z. B. ) gewonnen. Daher auch die Bezeichnung Bioethanol. Das Verhältnis 50 : 50 garantiert einen problemlosen Betrieb mit normalen Ottomotoren. Autohersteller wie Saab und Ford haben sogar Modelle im Programm, die mit 85 % Ethanolanteil betrieben werden dürfen.

Wieso ist E 50 billiger?

Bioethanol unterliegt nicht der Steuerpflicht für Kraftstoffe. Daher ist der unversteuerte Ethanolanteil in Bio Super E50 für den günstigeren Preis verantwortlich.

Laufen alle Motoren problemlos?

Im Prinzip ja. Allerdings haben einige Autohersteller diese Kraftstoffart noch nicht freigegeben, so dass die Herstellergarantie unter Umständen erlöschen kann. Das gilt selbstverständlich für die UL-Motoren auch. Eine expliziete Freigabe hat noch keiner der wenigen  Hersteller gegeben. Die dafür erforderlichen Tests sind sehr umfangreich, die Verbreitung und damit der Einsatz von E50 dagegen (noch) gering. Jeder tankt somit auf eigenes Risiko. Nach meiner Erfahrung gibt es keine Probleme. Im Gegenteil: Ein so schönes Kerzenbild ohne jede Ablagerung hatte ich noch nie zuvor - und der Verbrauch ist auch um 10 % geringer.

Gibt es neben dem Preis einen weiteren Vorteil?

Autokraftstoffe enthalten geringe Mengen Wasser, das sich bei längerem Stehen am Boden absetzt. Hinzu kommt noch Kondenswasser. Avgas (Flugbenzin) ist auch deswegen so teuer, weil es garantiert wasserfrei ist. Benzin und Wasser mischen sich nicht, so dass sich das spezifisch schwerere Wasser eben am Tankboden absetzt. Ethanol und Wasser lassen sich in jedem Verhältnis mischen. Folglich löst sich das Wasser am Tankboden im Sprit, bzw. es kann sich gar keines bilden.

Für Autofahrer wird deshalb empfohlen, nicht gleich den ganzen Tank beim ersten Auffüllen mit E50 zu beschicken. Diesen Rat sollte man auch für ULs übernehmen. Also erstmals nur die Hälfte mit E50 auffüllen.

Ethanol hat in reiner Form eine Oktanzahl von 108 und wird deshalb gern für Rennmotoren verwendet (Dragster-Rennen). Im Mischungsverhältnis mit Superbenzin stellt sich eine Oktanzahl von 101 ein. Das ist sogar besser als Super Plus mit 98 Oktan.

Ethanol wird auf Basis nachwachsender Rohstoffe gewonnen und ist daher CO2 neutral. Ein kleiner Beitrag, nicht zum Umweltschutz, denn da müssten wir das Fliegen ganz aufgeben, aber ein kleiner Beitrag die Umwelt so gering wie möglich zu belasten.

Also Augen auf beim nächsten Tanken. Vielleicht gibt es an Ihrer Tankstelle Bio Super E50. Nehmen Sie es mit und gönnen Sie ihrem Motor ruhig einen tüchtigen Schluck. Der verträgt den Schnaps auf alle Fälle besser als Sie!