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Flugplatz Günching

Lage: 8 km OSO von Neumarkt, 45 km südöstlich von Nürnberg - Koordinaten 49 16 00,5 N  11 34 15,0 E  - Bahn: 470 m Gras   06 / 24 - Höhe 548 m - leicht nach Osten abfallend - PLR im Nordwesten- Funk 123.500  - Telefon   0177 - 2 27 27 42  -  offiziell immer PPR - meist täglich ab Spätnachmittag offen - Landegebühr 3 € - Getränke -  Sprit nur für Notfälle - Tankstelle nächste Autobahnraststelle in 5 km - sehr gepflegter Platz für UL und Motorsegler

Günching 2008

Blick aus der Platzrunde auf den Platz. Im Hintergrund die Ortschaft Günching, links eine Solaranlage und ein Stück der Autobahn.

Bahn 24 Das hellrote Dach der Halle fällt beim Anflug schon von weitem auf. 

Der Platz, ursprünglich eine Wiese mit einem Bauwagen, ist seit 1996 immer besser ausgebaut worden.

Die nahe Autobahn ist die Auffanglinie von Westen kommend.

 

Bahn 06 Von der Autobahnraststätte (südlich davon eine BAB-Brücke) sind es nur mehr 6 km westlich bis zum Platz.

Die Platzrunde liegt im Nordenwesten.  Den Überflug der Ortschaft im Süden unbedingt vermeiden.

Anflug auf die 06. Die Bahn hat in dieser Richtung eine leichte Neigung.

Hangar  

In der großzügigen Halle stehen hauptsächlich Dreiachser. Aber auch Trikes, Minimums und Motorschirme sind stationiert.

Der Platz ist aber auch für Motorsegler zugelassen.

Freien Platz in der Halle gibt es nicht mehr. Sie ist voll belegt.

Tower

Wer hier seinen Flieger stationiert  hat, ist jedenfalls zu beneiden. Keine Vereinsmeierei, einfach das Ding aus der Halle rollen and up and away. Keine große Bürokratie. So läuft es, wenn Privatleute selbst begeisterte,  langjährige Flieger  und Eigentümer des Ganzen sind.

Bodensignale

Bodensignale braucht man eigentlich nicht. Sie sind halt vorgeschrieben.

Günching bietet direkt keine Sehenswürdigkeiten. Der Platz liegt wirklich inmitten der Oberpfälzer Landschaft. Keine Anbindung ans öffentliche Verkehrsnetz. Nach Günching kommt man nicht der Sehenswürdigkeiten, sondern der Atmosphäre wegen.
Sehenswertes:  Achtung jenseits der Autobahn im Osten liegt bereits das Sperrgebiet (ED-R 137) des Truppenübungsplatzes Hohenfels, Flug entlang der Autobahn - Burg Velburg - Richtung Flugplatz Regensburg - Naab und Vilstal mit der wunderschön gelegenen Burganlage von Kallmünz, dort befindet sich ein Startplatz für Gleitschirmflieger, Flüge nach Osten, NO, Richtung Weiden über Kastl, Amberg mit dem Mariahilfberg; einfach schauen und die schöne Oberpfälzer Landschaft auf sich einwirken lassen.

letzte Aktualisierung September 2010

Die Daten sind nicht für Navigationszwecke geeignet. Informieren Sie sich hierzu im AIP.

Kleine Chronik des Platzes

Sie fühlten sich nicht wohl auf den Plätzen der Umgebung. Und wenn der Vater eines Flugbegeisterten als Landwirt im Besitz einer einigermaßen ebenen Wiese ist, liegt der Gedanke selbst einen Flugplatz aufzumachen nicht soweit weg. Also vererbte der  Vater dem angehenden Piloten die Wiese und das Luftamt Nürnberg sah unter diesen Umständen keine Ablehnungsgründe mehr. Als Einheimische konnte auch die lokale Politprominenz und sonstige VIPs überzeugt werden. 1995 erfolgte die endgültige Zulassung für Ultraleicht und Motorsegler.

Bereits ein Jahr später, 1996, hatte mit dem Bau einer schönen, geräumigen Halle mit Flugleiterbüro und sanitären Anlagen das Provisorium ein Ende. Immer mehr Piloten, nicht nur der nächsten Umgebung, erkannten wie problemlos und unbürokratisch man hier fliegen konnte und stationierten ihr Gerät in Günching.

Der gesamte Platz ist in Privathand und gehört den beiden aktiven Piloten Volland und Kaiser.