Startseite der HP über das "leichte Fliegen" Flugplatz Eggenfelden   EDME  

Lage: 3 km westlich von Eggenfelden, unmittelbar südlich der Bundesstraße 388, einer Bahnlinie und des Flüsschens Rott   48 23 50 N 12 43 30 E  -  Bahn: Asphalt 1300 x 23 m -  09 / 27 - Höhe 409 m - Platzrunde für UL im Süden - Avgas; Funk 120.300 - Telefon 08721- 96 38 0 - offen täglich von 09.00 bis SS (19.00) LT - Mogas - Landegebühr 7 € -  Zollflugplatz - Restaurant (Di. Ruhetag) -  Luftraum F - HP: Flugplatz

Eggenfelden 08

 Zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes Rottal-Inn wurde der Flugplatz Eggenfelden als erster in Bayern nach den europäischen Richtlinien für Verkehrslandeplätze umgebaut. Dafür musste die bestehende Landebahn von 890 auf 1300 m verlängert und von 19.5 auf 23 m verbreitert  werden.

Auch die Rollbahnen wurden vergrößert. Der Platz ist  instrumentenflugtauglich. 

Eine ebenfalls eingebaute neue Schlechtwetterbefeuerung und eine Anflugbefeuerung verbessern die Sicherheit bei dem technisch nun hervorragend ausgestatteten Flugplatz.

Bereits jetzt sind mehr als die Hälfte aller Flüge von und nach Eggenfelden Geschäftsreiseflüge. Die Übernahme des defizitären Platzes durch einen privaten Betreiber scheiterte 2002. Eggenfelden sollte für Geschäftsreiseflüge im Kurzstreckenbetrieb sogar München entlasten helfen. Die Pläne waren wohl etwas zu hoch gesteckt. 

Heute betreiben der Landkreis Rottal-Inn und die Stadt Eggenfelden als Gesellschafter einer Flugplatz GmbH den Platz.

Ausgebaut ist der Platz bestens. Instrumentenlandungen - hauptsächlich zum Training - sind häufig.

Hallenplätze stehen tageweise zur Verfügung.

Der UL-Betrieb spielt in Eggenfelden keine Rolle mehr. In den 80er war das noch anders. Als eine der ersten UL-Flugschulen nahm Schmidtler hier den Betrieb auf. Die Ultraleichten hatten sogar eine eigene Startbahn (Gras).

letzte Aktualisierung März 2010

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